20 июля движение «Ансар Аллах» (хуситы) объявило о введении морского эмбарго в отношении Саудовской Аравии. Что это может означать для судоходства и глобальных цепочек поставок? После кризиса вокруг Ормузского пролива Красное море стало одним из главных альтернативных маршрутов для нефтяных и контейнерных потоков стран Персидского залива. Объемы перевозок через Джидду и Салалу заметно выросли, а порты Красного моря начали частично компенсировать последствия перебоев в Персидском заливе. Теперь под угрозой может оказаться и этот альтернативный коридор. В новом выпуске разбираем: 🔹 почему Красное море стало критически важным для региональной логистики; 🔹 как изменились контейнерные потоки через Джидду и Салалу; 🔹 какие последствия возможны для нефтяного экспорта через Янбу; 🔹 что произойдет с мировыми цепочками поставок, если риски распространятся на всю акваторию Красного моря; 🔹 почему диверсификация маршрутов становится ключевым инструментом управления логистическими рисками. 🎧 Слушайте новый выпуск о потенциальном новом кризисе в одном из важнейших транспортных коридоров мира. #Логистика #КрасноеМоре #Судоходство #МорскиеПеревозки #SupplyChain #GlobalTrade #Shipping #TELSGLOBAL