Истинных внедорожников становится все меньше. С рынка их упрямо вытесняют кроссоверы, превращая автомобили рамной конструкции в экзотику. Впрочем, последние, помимо рамы, должны обладать завидным клиренсом и мощной трансмиссией с раздаточной коробкой, понижающей передачей и жесткими блокировками дифференциалов. Таких на российском рынке раз-два и обчелся, тем не менее, руководствуясь здравым смыслом, мы все же сочли правильным еще сократить диапазон, выведя за рамки обзора модели ценой более 4 млн рублей.