Некачественный бензин и дизель — не единичные случаи, а системный бизнес с оборотом в миллионы. Под видом топлива «Евро-5» продают низкокачественные смеси, а поддельные документы почти неотличимы от настоящих. Разбираемся, как устроена эта схема и что грозит обычному водителю. - Реальные масштабы проблемы: по данным гостя, каждый третий водитель заливал некондиционное топливо; официальные проверки выявляют до 12-15% нарушений, внеплановые — до 25% - Механизм подделки: паспорта качества перебивают или копируют с реальных заводов; на нефтебазах смешивают чистую партию с суррогатом, а документы оформляют задним числом - Экономика «серого» топлива: разница в себестоимости достигает 7-8 тысяч рублей за тонну, что даёт нелегальным нефтебазам до 20 миллионов рублей сверхприбыли в месяц - Как защититься: первые признаки плохого топлива (провалы при разгоне, хлопки, мутный цвет); что делать